* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne façon.
Après avoir fermé la marche, a conclu de belle manière.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Principale animatrice, a nettement faibli pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Progressivement rapproché en quatrième épaisseur dans le dernier tournant, a plafonné à la distance.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu en bonne position, a conclu le plus vite.
Après avoir fermé la marche, a conclu de bonne façon.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a bien conclu, ratant de peu le premier accessit.
Longtemps deuxième, a nettement marqué le pas avant la distance