* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale.
A figuré sans pouvoir se montrer menaçant pour finir.
Après avoir galopé en troisième position, a terminé en net retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais pu jouer le moindre r^le utile.
Vite en tête a complètement cédé en face.
Après avoir galopé au sein du peloton a su gagner du terrain dans la phase finale
Animateur de la première heure a été relayé dans le tournant final avant de revenir s'imposer facilement.
Après avoir figuré a marqué le pas dans la ligne opposée.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Rapidement en tête, a nettement plafonné dans la phase finale.