* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est rapidement montré fautif.
Venue aux avant-postes après un tour de piste, n'a pu rivaliser avec les premières dans la phase finale.
Venu rapidement aux avant-postes, a été dominé à mi ligne droite.
Animateur, a plafonné dans la ligne droite.
Venu en tête au dernier passage en face, a été débordé par RUBIS JIEL à la sortie du dernier tournant et a dû se contenter du premier accessit.
Vite dans le sillage des animateurs, a trouvé le passage à la corde au début de la ligne droite puis a fait nettement la différence.
Vite en queue du peloton, a entamé son effort au dernier passage en face et l'a bien soutenu jusqu'au bout.
A longuement trotté au sein du peloton avant de terminer de très bonne manière.
A pris le meilleur au passage devant les tribunes, mais s'est mis aux pas dans la phase finale.
A pris le galop dans le tournant final.