* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir attendu au sein du peloton, a comblé du terrain au bout de la ligne opposée, se montrant le plus fort par la suite.
Venu aux avant-postes à un tour de l'arrivée au prix d'un bon effort, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale. A gagné deux rangs après enquête.
A pris résolument le meilleur à mille mètres du but mais, a penché dans la ligne droite, conservant toutefois la quatrième place.