* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a comblé beaucoup de terrain tout au long de la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a comblé du terrain tout au long de la ligne droite.
Après avoir longtemps attendu en retrait, a conclu de très bonne façon.
Longtemps en retrait, a terminé de très belle façon.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a comblé du terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.
Longtemps en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir galopé au sein du peloton, a terminé honorablement.
Principale animatrice, a plafonné progressivement pour finir.
Après avoir attendu, a bien conclu en dedans.