* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'est jamais venue en bonne position.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Très allant au sein du peloton en dedans, a fait un joli bout à la sortie du tournant final puis est resté là.
Rapidement à la pointe du combat, a perdu la troisième place dans les dernières foulées.
Constant figurant, a vite abdiqué dans la ligne droite.
N'a été qu'un utile figurant au sein du peloton.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a été qu'un utile figurant.
Vite aux premiers rangs, s'est incliné dans les dernières foulées.
A toujours galopé en queue de peloton.