* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Tout de suite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
Venu rapidement non loin des premiers, a accéléré au bout de la ligne d'en face puis a pris l'avantage à mi ligne droite et n'a plus été inquiété.
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
Rapidement aux avant-postes, a été débordée au bout de la ligne d'en face puis a plafonné dans la ligne droite.
Jamais en course, a pris le galop dans la ligne droite.
A rétrogradé sur une faute dans l'avant-dernier tournant alors qu'il était dans le groupe de tête et n'a plus été menaçant.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu suivre le rythme dans la ligne d'en face.
Vite bien placée, a cédé dans le tournant final.
Vite en queue de peloton, a fait des fautes dans tous les coins.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir trotté en quatrième position, a conservé cette place au passage du poteau.
A été sanctionné après les tribunes.
A figuré sans se montrer menaçant dans la phase finale.
A très vite pris le galop.