* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu en retrait avant de finir de très belle manière en dedans.
Animatrice de la première heure, a nettement marqué le pas pour finir.
Animateur de la première heure, ne s'est incliné que pour finir.
S'est rapidement montrée fautive.
Attentiste en léger retrait du groupe de tête, s'est rapprochée dans le dernier tournant puis a dû se contenter du second accessit dans la ligne droite.
A pris le galop dans le dernier tournant alors qu'elle trottait en queue du petit peloton.
S'est montrée fautive dans le dernier tournant alors qu'elle était toujours en retrait.
N'a jamais été en course.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.
Tout de suite aux premiers rangs, a échoué d'un rien pour un accessit.