* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
EN retrait dans le parcours, a vainement tenté de progresser pour finir.
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais été en course.
Vite en retrait, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Attentiste, s'est rapproché en dehors aux tribunes puis a fait bonne contenance jusqu'au bout.
En très net retrait dans le parcours, a su gagner un terrain énorme tout au long de la phase finale.
Animateur en étant assez tendu, a lutté pour les places jusqu'à la dernière haie avant de nettement plafonner.
Rapidement pris de vitesse à l'arrière, n'a jamais été menaçant.
Jamais en course, a été arrêté en face, puis a repris le parcours.
Jamais en course, a été arrêté au bout de la ligne opposée.
N'a jamais pu suivre.
Est tombée lourdement dans l'avant dernier tournant.
A fait des fautes dans le groupe de tête et a cédé pour finir.
A été arrêtée aux tribunes.
Jamais en bonne place, a été arrêté dans le tournant final.