* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a complètement lâché prise pour finir.
Vite en queue de peloton, est venue aux premiers rangs en face avant de complètement céder dans le tournant final.
Très vite aux avant-postes, a nettement marquer le pas dans le tournant final.
Très vite à la pointe du combat, a complètement lâché prise dans la phase finale.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Jamais loin dans le parcours, a pris la deuxième place avec assurance. L'a perdu après enquête car ne faisait pas le poids.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.