* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais sans jamais approcher les premiers.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Principal animateur, a complètement lâché pris au bout de la ligne opposée, marquant nettement le pas par la suite.
Un des animateurs, a complètement lâché prise peu après la sortie du tournant final.
Rapidement aux avant-postes, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais pouvoir cependant menacer les premiers.
Vite bien placé, a cédé aux tribunes et a été arrêté en face.
Après une longue course d'attente, a terminé de bonne façon sans cependant inquiéter les premiers.
Vite en tête, a complètement lâché prise en face, faisant tomber sa partenaire au saut de l'avant dernière haie.
N'a jamais été dans le coup.