* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, a été dominée à 250 mètres du poteau pour la victoire puis a fini à son rythme en retrait des trois premières.
N'est jamais venu en bonne position.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
A attendu en retrait avant de terminer de très belle manière.
A toujours trotté en queue de peloton.
Après avoir figuré en bon rang dans un peloton étiré, a été dominé dans la ligne d'en face.
A été sanctionné dans la descente.
N'a jamais été dans le coup.
Progressivement rapproché depuis la mi parcours, est venu attaquer les leaders à la sortie du tournant final, puis a dominé dans la ligne droite.
Après avoir trotté en retrait, a progressé en dehors dans la montée, puis a su bien soutenir son effort jusqu'au bout.
A été sanctionné dans le tournant final
Principal animateur, a été attaqué et débordé à la sortie du tournant final, puis a terminé son parcours à son rythme. A gagné un rang après enquête.
Très vite en deuxième position, a marqué le pas dans le tournant final, puis a accusé le coup à la distance et perdu ainsi les accessits.