* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté en dehors des animateurs, a cédé dans la montée.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'est jamais venu en bonne position.
A toujours trotté en queue de peloton.
N'a jamais été dans le coup.
Principal animateur en étant très brillant, a complètement cédé au sommet de la montée.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière-garde.
S'est montrée fautive après 250 mètres de course.
S'est montré fautif en bas de la descente alors qu'il trottait au sein du peloton.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
A été sanctionnée dans la montée.
Est parti au galop.
Es parti au galop.