* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en deuxième position, a eu sa chance pour un accessit à la sortie du tournant final, avant de plafonner.
Vite aux premiers rangs, a été sanctionnée pour finir alors qu'elle était en retrait.
Dans le dos du groupe de tête en plaine, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Longtemps remarqué dans la dernière partie du peloton, a progressé depuis le sommet de la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Vite en dernière position, n'a pas été capable de pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.
S'est élancée au galop.
S'est montrée fautive après 250 mètres de course.