* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Coanimateur depuis les tribunes, a nettement plafonné dans la ligne droite. A gagné un rang après enquête.
Vite en bonne position, a complètement cédé dans le tournant final.
Vite pris de vitesse, a tenté de progresser depuis la plaine, avant de se retirer de la course dans la montée.
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, n'a pu pleinement s'exprimer dans la phase finale.
Au sein du peloton au passage devant les tribunes, a gagné quelques rangs dans la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
A très vite été sanctionné.