* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Vite aux premiers rangs a cédé dans le tournant final.
A très vite pris le galop.
A pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'elle trottait en retrait.
A pris le galop dans la montée alors qu'il tentait de progresser en dehors.
Venue aux premiers rangs dans la montée, a juste faibli pour finir.
Après avoir attendu a progressé en face puis a bien lutté en final pour prendre la troisième place mais dans toutes les allures.
Après avoir bien figuré a nettement cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A rapidement pris le galop.
Jamais très loin dans le parcours, a été nettement dominé pour finir.
A très vite été sanctionnée.
A pris le galop au début de la ligne opposée alors qu'elle trottait en queue de peloton.
S'est montré fautif dans le premier tournant alors qu'il trottait au sein du peloton et a été disqualifié. S'est ensuite bien comporté en retrait.
Bien placée en début de parcours, a perdu progressivement des rangs et a fini dans le lointain.
Rapidement en bonne position, a complètement cédé en face.
Après avoir trotté en retrait, venait comme pour prendre un accessit au moment de sa faute dans les 100 derniers mètres.
A perdu toutes chances au départ.
Vite pointée au sein du peloton, a été sanctionnée pour ses allures dans le dernier tournant.
A pris le galop dans le premier tournant alors qu'elle était au sein du peloton.
A pris le galop dans le tournant final alors qu'il se rapprochait en dehors.
A rapidement été sanctionnée.
A voulu tenir tête au futur lauréat et s'est mis en lambeaux dans la montée.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
S'est montrée fautive à l'amorse du premier tournant.
A été sanctionné dans la ligne opposée.
Est partie au grandgalop.