* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionné.
Encore en queue de peloton à la sortie du tournant final, a conclu honorablement mais sans être menaçante.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionné peu après le départ.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Après avoir longtemps attendu en retrait, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
Après avoir animé les débats, a su se montrer courageusement le plus fort dans la phase finale.
A rapidement été sanctionnée.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.