* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours bien placée, a pris l'avantage à la sortie du dernier tournant mais n'a pu contrer l'attaque de ROXANE DE BREMONT à 200 mètres de l'arrivée et a du se contenter du second accessit.
S'est montré fautif dans le second tournant alors qu'il était dans le sillage de l'animateur.
Vite en tête, a été pris de vitesse en face puis est revenu terminer honorablement.
N'a jamais été dans le rythme.
Tout de suite en deuxième position, a marqué le pas pour finir.
En retrait en dedans dans le parcours, a connu bien des misères dans le tournant final avant de très bine terminer tout en dehors.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été incapable de se rapprocher pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite en quatrième positon, a donné des signes de lassitude dans le tournant final.
A mené vivement avant de complètement céder pour finir.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a été dominé pour finir.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
Très vite aux premiers rangs, a complètement cédé en final.