* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Est venu prendre le meilleur pour passer devant les tribunes, puis avait toujours le meilleur au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu, s'est désuni au sommet de la montée alors qu'il n'était pas menaçant.
Après avoir figuré, est venu aux premiers rangs dans la montée avant de se désunir à la distance en tentant de garder un accessit.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir figuré, s'est désuni en face.
Longtemps en queue de peloton, a été sanctionné dans le tournant final.
Très mal parti, a émaillé son parcours de petites fautes puis marquait le pas quand il a été sanctionné dans la ligne opposée.
Après avoir figuré, s'enlève pour finir alors qu'elle termine bien.
Après avoir assuré sa mise en jambes, s'est désuni avant la fin du premier tour et a été disqualifié.
Jamais menaçante, a été sanctionnée à un tour du but.