* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir évolué dans la dernière partie du peloton, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A longuement attendu en bonne position avant de se montrer la plus forte pour finir.
A été rapidement sanctionné.
Vite aux premiers rangs a juste plafonné pour finir.
A été sanctionnée dans le tournant final.
Parti lentement a contourné le peloton aux tribunes et a cédé en face.
Jamais en bonne place a été sanctionné pour finir.
Tout de suite aux avant postes est venu prendre la deuxième place pour finir.