* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longtemps trotté en retrait, a terminé honorablement en dedans.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu, a progressé en dehors en face, avant de se montrer le plus fort pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en retrait, a tracé une belle ligne droite.
Après avoir figuré, s'est désuni en face.
Après avoir figuré, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Est venu prendre la tête après un tour, puis a nettement plafonné dans la phase finale.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Progressivement rapproché à mi-parcours, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Après avoir figuré, s'est éliminé sur une incartade à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu, a rejoint les animateurs au bout de la ligne d'en face avant de se montrer le plus fort pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a bien conclu sans pouvoir menacer le lauréat.