* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.
A pris le meilleur après les tribunes puis, s'est désuni en cédant dans le tournant final.
N'est jamais venu en bonne place.
A toujours été en retrait.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Venue en deuxième position aux tribunes a cédé dans la phase finale.
Vite en retrait, a conclu correctement.
Attentiste en bonne place, a marqué le pas dans la phase finale.