* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Un des animateurs, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
Vite aux avant postes, a complètement cédé dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite au sein du peloton, a tenté de faire le tour des autres dans le tournant final, avant d'abdiquer rapidement ensuite.
Après avoir bien figuré, a complètement lâché prise à la sortie du tournant final.
Venue en deuxième position au passage devant les tribunes, a complètement lâché prise dans le tournant final.
Après avoir figuré, n'a pu changer utilement de rythme dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.