* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite en retrait, a tardé pour avoir son jour avant de terminer de très belle manière en dedans, pour prendre la troisième place.
Vite en net retrait, a gagné du terrain tout au long de la ligne droite, sans jamais menacer toutefois les premiers.
Bien parti, a vite pris le galop ensuite.
Un des animateurs, a paru dominé à la sortie du tournant final, avant de revenir s'imposer dans les dernières battues.
Rapidement en bonne position, a versé tout au long de la ligne droite, prenant de peu la troisième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu prendre la troisième place dans les cent cinquante derniers mètres.
Rapidement bien placé, a complètement lâché prise dans le tournant final.
Jamais en bonne position, a pris la quatrième place faute d'oppositions.