* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir bien figuré, a conclu honorablement mais sans menacer les premières. A gagné un rang après enquête.
N'a été qu'une simple figurante.
Principale animatrice, a très nettement plafonné depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a terminé fort honorablement.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a attendu au sein du peloton puis a très bien conclu. a gagné sur le tapis vert.
Fautif à un tour du but, a progressé dans la ligne opposée puis a bien terminé.
Tout de suite en troisième position, a juste faibli pour finir.
Jamais en course, a été arrêté en face.
Longtemps cinquième, a nettement plafonné pour finir.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.