* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal partie, n'a plus été menaçante.
Attentiste, a su bien terminer. A gagné un rang après enquête.
Après avoir trotté en retrait, a conclu honorablement.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Fautif en début de parcours, n'a pu jouer le moindre rôle ensuite.
Vite en net retrait, a gagné du terrain tout au long de la ligne droite, sans jamais menacer toutefois les premiers.
Après avoir bien figuré en dedans, a été incapable de changer de rythme dans la phase finale.
Très vite dans le dos des animateurs, a fait illusion pour un accessit à la distance, avant de faiblir ensuite.
Longtemps en retrait, est venue en face mais n'a pu longtemps soutenir son effort ensuite.
A assuré sa mise en jambes puis, progressivement rapprochée, est venue dominer pour finir.
Est partie au galop.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
A été sanctionnée au bas de la descente.
Longtemps en net retrait, n'a pas si mal conclu que cela en dehors.