* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté, a su terminer de belle manière, mais en léger retrait.
Fautif en face, n'a plus jamais été dangereux ensuite.
A été sanctionnée rapidement.
N'est jamais venu en bonne position.
N'a été qu'un simple figurant.
A toujours trotté en retrait.
Jamais loin, a été nettement dominé pour finir.
A été sanctionné pour finir, alors qu'il venait prendre une facile troisième place.
Jamais très loin, a bien lutté dans la phase finale pour prendre la cinquième place mais, pas au trot.
Après avoir trotté en retrait, a conclu honorablement.
Mal partie et longtemps en retrait, a su terminer de fort belle manière.
Longtemps en sixième position, a fait illusion pour un meilleur classement, avant de faiblir.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.