* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté en cinquième position, est venu attaquer les leaders à la sortie du tournant final, puis a dominé près du but.
Longtemps attentiste en queue de peloton, a progressé depuis le haut de la montée, puis a su terminer de bonne façon. A gagné un rang après enquête.
Vite en net retrait, a gagné du terrain tout au long de la ligne droite, sans jamais menacer toutefois les premiers.
Bien parti, a vite pris le galop ensuite.
Progressivement rapproché, a concédé du terrain dans le tournant final sur faute alors qu'il était venu en troisième position.
S'est éliminée sur une faute au premier passage en face.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, s'est fort bien défendu dans la phase finale sans toutefois jamais approcher le lauréat.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite en tête, a été dominé dans la ligne opposée puis est rentré ensuite progressivement dans le rang.
Est parti au galop.
Très vite dans le dos des animateurs, a fait illusion pour un accessit à la distance, avant de faiblir ensuite.
Après avoir figuré en dedans, a concédé du terrain depuis le haut de la montée puis a marqué le pas ensuite.