* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté, est venu enlever la décision pour finir.
Après avoir attendu, a terminé de belle manière sans avoir ses aises.
Attentiste en queue de peloton, a comblé beaucoup de terrain depuis la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement mais, sans menacer les premiers.
Après avoir galopé en quatrième position, n'a pu véritablement changer de rythme dans la ligne droite.
N'a jamais été capable de quitter la dernière position.