* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
N'a quasiment jamais quitté la deuxième position de tout le parcours.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Attentiste en queue de peloton, a très bien conclu pour partager la deuxième place.
Tout de suite à la pointe du combat, ne s'est incliné que près du but.
Vite sur jambes, a pris le meilleur pour aborder la ligne droite et s'est montré le plus fort.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu, échouant de peu pour la victoire.
Après avoir figuré, a complètement cédé avant la distance.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
N'a pu que figurer dans la deuxième partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Progressivement rapproché en dehors en face, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Principal animateur, a nettement faibli pour finir.