* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a été nettement dominé pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a progressé vivement depuis la sortie du tournant final, puis a su très bien terminer.
Après avoir trotté en retrait, a gagné du terrain depuis le sommet de la montée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
A toujours été remarqué dans la dernière partie du peloton.
Est venue des derniers rangs finir honorablement en dedans mais sans pouvoir faire illusion pour un meilleur classement.
A très vite pris le galop.