* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu, échouant de peu pour un meilleur classement.
Vite derrière les leaders a dû se contenter de la troisième place.
Vite aux avant-postes, a fait illusion à la distance puis a faibli.
Après avoir attendu en retrait, a conclu correctement.
Jamais loin dans le parcours, a su se montrer le plus fort près du but.
Longtemps au sein du peloton, est venu faire illusion à la distance avant de plafonner.
N'a pu que figurer au sein du peloton.