* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a nettement faibli dans la phase finale.
Un des animateurs, a craqué dans la ligne droite.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
Après avoir figuré, a vainement tenté de changer de rythme dans la ligne droite.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Après avoir figuré en retrait, a fait un bon effort à la sortie du tournant final, puis a plafonné avant la distance.