* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé en queue de peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de belle manière.
Après avoir longtemps patienté à l'arrière-garde, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne façon.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux avant-postes en épaisseur, a cédé avant la distance.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
A toujours galopé en retrait.
Vite aux avant-postes, a donné un très belle réplique au lauréat dans la phase finale.