* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal partie, est venue se placer aux tribunes puis a fait illusion pour la victoire avant de s'incliner pour finir.
Vite en tête a été dominée progressivement pour finir.
Est partie au galop.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Mal partie, a ensuite recollé progressivement au peloton puis a fini convenablement mais en net retrait des premiers
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Est très mal partie.
A été sanctionnée dans la ligne opposée.
Vite pointée au sein du peloton, a fini courageusement en dedans.