* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu terminer fort honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Contrainte de trotter en épaisseur depuis le départ, s'est retirée de la course dans la ligne opposée.
Contrée par les animatrices devant les tribunes, est restée ainsi en dehors avant de céder dans le tournant final.
Rapidement bien placée, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Mal partie, a toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière garde.