* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné peu après le départ.
A été sanctionnée peu après le départ.
Attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, s'enlevant pour finir en tentant de prendre un accessit.
Jamais menaçant, a été sanctionné aux tribunes.
IA été sanctionné pour allures douteuses au dernier passage en face, après avoir figuré.
A été rapidement sanctionné.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
N'a jamais quitté les derniers rangs.
A pris le meilleur aux tribunes, puis le galop dans le tournant final alors qu'il n'était plus que deuxième.
S'est désunie dans le premier tournant.
N'a joué aucun rôle utile.