* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux avant-postes en dehors, a cédé dans la ligne droite.
Principal animateur, a pris nettement le meilleur à la sortie du tournant final, puis a coincé dans les cent derniers mètres.
Très vite dans la dernière partie du peloton, a vainement tenté de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas à la distance.
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.