* Pourquoi ce numéro ?
Lorsqu'il y a trop de partants dans un handicap, les chevaux sont répartis en plusieurs groupes qui constitueront autant de courses.
Vite en queue de peloton, a terminé en très net retrait.
Longtemps attentiste, terminait bien au moment de sa faute peu après la sortie du tournant final.
Après avoir figuré en retrait, a concédé du terrain sur faute dans la montée avant de revenir finir honorablement.
Longtemps en queue de peloton, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée et a bien conclu, mais sans menacer les premiers.
A été sanctionné dans le premier tournant.
N'a jamais été dans le coup.
Venu en face, a nettement coincé pour finir.