* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longtemps galopé en queue de peloton, a conclu de remarquable façon.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pu que terminer honorablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a comblé du terrain dans la phase finale, échouant de peu pour un meilleur classement.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas depuis la sortie du dernier tournant.
Après avoir figuré, est venu faire illusion dans le tournant final, plafonnant sur le plat.
Après avoir attendu en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir longtemps galopé en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement plafonné pour finir.