* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, est tombé devant les tribunes.
A figuré au sein du peloton, avant de bien terminer.
A pris le galop au bout de la ligne opposée alors qu'il venait de rejoindre les premiers.
Après avoir figuré en retrait, a gagné du terrain dans la phase finale mais, sans jamais pouvoir approcher les premiers.
Tout de suite aux avant postes, a été progressivement dominé depuis le saut de la dernière haie.
Attentiste en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale, échouant de peu pour la deuxième place.
Est tombée au saut du fence en face.
Principal animateur, a perdu le meilleur dans le tournant final, puis a cédé sur le plat.
Vite bien placé, a rétrogradé à mi course, puis a joué de malchance à la rivière du huit, avant de bien terminer.
Longtemps en retrait, a conclu correctement mais, sans approcher les premiers.