* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne position, a été sanctionnée pour allures douteuses à la sortie du tournant final.
N'a jamais été dans le coup.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite en troisième position, a donné un très bon coup de reins dans la ligne droite.
N'a été qu'un simple figurant avant d'être lâché dans le tournant final.
Après avoir attendu, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
A assuré sa mise en jambes, puis a progressé en face avant de se montrer le plus fort pour finir.