* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a terminé de bonne manière.
Jamais loin dans le parcours, a conclu correctement.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Après avoir attendu en retrait, a rejoint les animateurs au sommet de la montée avant de marquer le pas.
Après avoir figuré au sein du peloton, a comblé du terrain pour finir, terminant bien.
Tout de suite à la pointe du combat, a longtemps fait illusion pour le succès, s'inclinant juste pour finir.
Après avoir figuré, n'a pu que terminer honorablement.
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que près du but.