* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière-garde.
Mal parti, n'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Attentiste en queue de peloton, a progressé au sommet de la montée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste en queue de peloton en dedans,a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
N'a été qu'un figurant en retrait.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.