* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Tout de suite aux premiers rangs, a rendu son tablier pour finir.
Après avoir attendu, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
A pris le meilleur dans la ligne opposée puis n'a faibli que dans les cent derniers mètres.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné pour finir.
Vite pointée aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.