* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Vite aux premiers rangs, a longtemps fait illusion pour un meilleur classement, avant de faiblir dans la phase finale.
Vite aux avant postes, a complètement cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, s'est désunie au milieu du tournant final alors qu'elle tentait de contourner ses rivales.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme dans la phase finale.
En quatrième position à la sortie du tournant final, a complètement lâché prise pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionnée en plaine.
A figuré au sein du peloton sans être capable de changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.