* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Constante figurante, a terminé correctement.
N'a jamais pu quitter la dernière place.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans la phase finale.
N'a pu jouer un rôle utile.
Rapidement à l'arrière, n'a pu jouer un rôle utile pour finir.
A galopé dans le groupe de tête jusqu'au bout de la ligne opposée où il a complètement cédé.
N'a jamais été en course.
Tout de suite aux premiers rangs, a nettement faibli à la sortie du tournant final.
Tout de suite aux premiers rangs, a perdu la deuxième place dans les dernières foulées.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.