* Pourquoi ce numéro ?
Tous les feux sont au vert S’emploie avant la course lorsque toutes les conditions sont réunies pour que le cheval fasse une bonne performance.
Rapidement à la pointe du combat, a dérobé et a fait tomber son jockey au début de la ligne opposée.
A tenté de dérober au bout de la ligne opposée et a été ensuite arrêtée.
A été arrêtée au début de la ligne opposée.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a cédé en face.
Vite bien placé, a cédé en face.
A perdu son pilote dans le tournant du loup.
Animait les débats quant elle a perdu son pilote en face.
A très vite eu du mal pour suivre.
Est tombé pour finir.
Vite bien placée, a nettement plafonné pour finir.
A été arrêté en face.
N'a jamais été en course.
A été arrêté à la sortie du tournant final.
Est tombée dans le tournant final.
Après avoir galopé au sein du peloton, a perdu des rangs au dernier passage en face puis a été arrêtée dans le dernier tournant.
Vite là, a été arrêté en face.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est tombée au saut de l'avant dernière haie.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Venu aux premiers rangs aux tribunes s'est mis aux pas dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé en face.
A été arrêtée dans le tournant final.
Longtemps en queue de peloton, gagnait du terrain au moment de sa chute dans le tournant final.
Est tombée en début de parcours.
A complètement cédé dans le tournant final et y a été arrêtée.
N'a jamais été dans le rythme.
Est tombé en début de parcours.
Après avoir figuré, a été arrêté au bout de la ligne opposée.
A très mal sauté en quatrième position et a cédé dans le tournant final avant d'être arrêtée.