* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a bien conclu, ratant de peu la victoire.
Après avoir figuré, a vécu un véritable cauchemar tout au long de la ligne droite.
Très vite en bonne position en épaisseur, a su se montrer nettement la plus forte pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement mais sans approcher les premières.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de belle façon.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en queue de peloton, est venu mettre tout le monde d'accord dans les dernières foulées.