* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'une simple figurante.
A toujours trotté avec les leaders.
Avait nettement le meilleur lors de sa faute à la sortie du tournant final.
Vite là, a cédé pour finir.
Très mal parti a été sanctionné pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Rapidement en deuxième position, a nettement plafonné pour finir.
Venue en bon rang aux tribunes, s'est mise aux pas en face.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite en bonne place, a été dominé dans la ligne droite.
N'a jamais été en course.
N'a jamais été dans le coup.